为什么中国车主比特斯拉更喜欢家用车?

尽管整个汽车市场在2020年将处于低迷状态,但在美国上市的中国汽车初创企业(如蔚来,Ideal和小鹏)去年的交付量仍呈上升趋势。这些公司的股价在2020年飙升,并且自今年以来一直没有小幅下跌。应当指出,特斯拉仍然是中国高端电动汽车市场的领导者。但是,美国主流媒体CNBC对中国消费者的调查显示,与特斯拉相比,中国车主似乎更喜欢从蔚来,Ideal和小鹏等公司购买家用电动汽车,因为后者通常更便宜且价格更高。昂贵的。增程技术用于帮助车主减轻里程焦虑。价格竞争力首先,价格是中国车主在购买汽车时要考虑的主要因素之一。 2020年4月,现年42岁的上海居民陈英杰(音译)花了30万元人民币购买了理想的OneSUV。他以前曾发现,购买具有类似规格的蔚来电动汽车的成本是原来的两倍。这是因为,尽管Weilai Auto的起步价很低,但其许多功能仍需要额外购买。 NIO的策略是通过订阅模式销售更多的汽车功能。例如,该公司推出了所谓的“电池即服务”。去年,该计划向客户收取电池充电的月费,类似于传统燃料车辆的常规燃料费。陈英杰于2019年购买了小鹏的G3,后来于2020年6月为父亲购买了比亚迪的电动汽车。对于29岁的王静燕(音译),蔚来汽车重视客户服务,使他认为这是值得的。额外的费用,因为这节省了他在维修店的时间。对他来说,价格也是一个重要因素。王敬彦透露,他在2019年底花了约45万元购买了蔚来ES6。他没有机会提前试驾特斯拉的Model 3,但亲朋好友的亲身经历和关于特斯拉互联网服务质量差的传言使他对特斯拉不太满意。担心续航里程对于中国消费者而言,充满电后汽车可以行驶多远是另一个重要因素。 41岁的张震(音译)生活在中国北方。他担心电动汽车在加热汽车时是否会具有足够的动力来完成行程。因此,去年秋天,他和他的家人决定购买Ideal One,因为这辆车配备了可为电池充电的油箱。这种扩展范围的技术使理想的续航里程从180公里增加到800公里。张震说,这辆车主要是由他的妻子驾驶的,用于将孩子们送入学校和从学校运走。它每天行驶约10公里。孩子们喜欢使用Ideal One来给汽车加油,因为他们可以在汽车的内置屏幕上观看动画片。但是,张震发现,电动汽车的维修要比汽油汽车麻烦得多。由于缺乏公共充电基础设施,他不打算在中国东北购买电动汽车。政府支持为了支持家用电动汽车的发展,中国政府启动了一项补贴计划,并正在努力建立国家充电网络。但是,名仕资本的创始合伙人黄明明说,与美国相比,中国大多数汽车没有固定的停车位,这使许多驾驶员难以定期使用充电站。名仕资本是理想公司的投资者之一。为此,黄明明预测,在未来5至10年内,扩展范围技术可能是中国电动汽车初创企业的最佳选择。例如,理想公司的油箱可以在旅途中为电池充电。最后,许多中国驾驶员选择购买家用电动汽车是因为政府提供了优惠政策,例如电动汽车成本较低和许可更快。随着中国城市在努力减少交通拥堵和污染,当地人常常不得不等待数年才能获得汽油车的车牌。杭州一位27岁的居民等待了一年多,却没有收到汽油车的车牌。在一次购物旅行中,他看到了小鹏的G3电动汽车,并决定不等待。她说,扣除政府补贴后,这辆车也符合她的预算(约18万元)。在北京,车牌也很难获得,高端电动汽车制造商特斯拉仍然是一个非常受欢迎的选择。负责编辑AJX