有一个很奇怪的现象。特斯拉车主每次质疑车辆失控时，都会造成事故。
特斯拉的回应几乎总是说车辆没有问题，驾驶员处理不当。同时，许多网民与特斯拉站在一起，认为这样的事故是驾驶员的误操作。
因为车辆失去控制的可能性太低，并且制动时独立的机械机构不易发生故障。但应注意的是，特斯拉作为一种智能电动汽车，自然无法用传统传统汽车的结构来观察。
而且，车主并不是试图向特斯拉求偿，只是为了澄清事实，更不用说质疑车主发声“失控”的动机了。如果某个失控发生在自己身上，想必特斯拉车主声称车主操作不当，这并非易事。
几天前，@@特斯拉护权车主-韩超（也就是说，一名维权人士被特斯拉掩盖在一次事故中出售二手车，法院判决特斯拉退还三分之一）。透露另一辆特斯拉在杭州发生。
自动加速失控的事情。据车主说，车辆在早晨紧急制动，但距离前方车辆仍很远。
他认为这是追尾事故，但事实并非如此。然后，车辆中央控制器会弹出警告以禁止停车。
（详细的截图信息在文章的结尾。）令车主震惊的是，在杭州的宾康路与江汇路的交叉口，他的特斯拉汽车突然在路上加速。
他看着屏幕上的速度自动增加，并且目前没有坡度，而且我已经确认AP功能没有打开。发生这种情况后，车主立即拨打了Tesla 400客户服务电话，另一方建议他不要驾驶车辆。
但是，所有者显然更年轻。他在APP上看到特斯拉正在后台检查其车辆数据，到达公司后，他发现包括行车凸轮和其他设置在内的车辆都被删除了。
对此，车主感到恐惧。此外，车主告诉特斯拉车主小组，根据他自己的情况，必须存在车辆的自动加速功能。
现在我的思想崩溃了，我可能不敢再开车。对此，特斯拉尚未做出回应，我们将继续对此予以关注。
此外，1月7日，陈女士在北京驾驶一辆价值82万元的特斯拉新车，在路上行驶时相继撞上了两辆车。陈女士确信自己踩了刹车，但汽车仍然自动行驶。
加速追尾碰撞，并质疑“刹车故障”。车辆失控。
在这方面，特斯拉客户服务部门坚持认为该车辆没有问题，可以由第三方进行测试。它甚至直接变成：“让我说得更直白些，如果您不同意我们的结果，您可以起诉我们，带您的律师，去我们的特斯拉律师，并且有可能起诉我们。
” ;目前，随着Model Y的首次亮相，特斯拉在中国如火如荼地销售，Model March的销量已超过20,000。但是，随着销量的增长，也有车主。
对“失控”表示怀疑特斯拉汽车。如果您切换到另一个品牌，则会出现失控的“疑问”提示。
平均接近一个月，而且很可能会关闭。但这是特斯拉，销售并未受到影响，相反，它屡屡创出新高。
这些神奇的事情每天都在中国上演。负责编辑AJX。