随着移动互联网世界的到来，传统的汽车工业正迅速席卷这一浪潮。汽车公司已经在车载信息系统上开发了车载APP，并表示将继续以不同方式大力开发APP创新和应用。
车载APP的发展势不可挡，汽车行业也随着移动互联网而热闹非凡。汽车公司向苹果学习以激发平台活力：汽车公司也开始成为软件公司，开放API和建立车载应用程序商店。
随着汽车数量的不断增加，驾驶员将不可避免地对信息获取，信息传输和多媒体视听产生更多的需求。同时，移动通信技术的发展越来越成熟。
如何将其与汽车驾驶集成？国外知名汽车制造商已经给出了答案。福特将AppLink功能添加到了与微软先前共同开发的SYNC车载信息系统中。
此功能允许将消费者移动电话上的APP应用程序连接到车辆的SYNC系统。消费者购买配备了福特SYNC系统的车辆时，可以通过蓝牙（Android）和数据线（iOS）连接到SYNC系统，然后使用语音和中控台触摸屏来控制APP电话，例如播放Internet广播，打开音乐播放器或用声音发布微博等。
福特的汽车互连应用程序正在迅速发展。当AppLink平台于2012年启动时，只有9个应用程序，包括新闻，娱乐和导航。
到2013年初，应用程序的数量已增加到约20个，福特还大胆宣布开放AppLink API，建立车载应用程序商店，并鼓励更多开发人员开发更多与福特汽车相关的移动应用程序。平台上的车载系统。
汽车公司也开始成为软件公司。爱德华·普利特（Edward Pleet）表示，福特汽车正在转型为一家面向开发人员的公司，为消费者提供更多的车载应用程序。
他透露，福特向AppNI贡献了AppLink，GENIVI是一个非营利组织，致力于促进车载信息娱乐（IVI）开源参考平台的开发和普及，包括汽车制造商，消费电子，通信和应用软件开发。 GENIVI的成员包括宝马，通用，上汽，现代，德尔福，爱信等160多家制造商。
目前，福特汽车已经尝试与百度云平台合作，完成了26个项目的联合开发和演示，有75名百度工程师参与其中。福特的方法借鉴了Apple和Google等公司在IT领域建立生态系统，改变汽车行业传统合作模式并试图引领车载APP的创新的风格。