根据国外媒体的报道，1月26日，全球许多汽车制造商目前被芯片短缺所困。大众汽车的许多装配厂甚至已经停止生产。
他们还声称，主要供应商丰田，福特，日产，斯巴鲁，菲亚特克莱斯勒和其他主要汽车制造商的赔偿也受到缺乏汽车芯片的影响。除了缺乏芯片供应影响生产之外，汽车制造商还面临着汽车芯片价格再次上涨的影响。
芯片代工公司已经在考虑提高汽车芯片代工的价格。外国媒体在报告中表示，全球汽车芯片供应紧张，这使得芯片代工厂牢牢掌握了定价权。
台积电和联电等芯片代工厂正在考虑再次提高汽车芯片代工厂的价格。台积电（TSMC）拥有大量股份。
全球最大的股份正在考虑最多增加15％。如果这些芯片代工厂商通过谈判成功提高价格，那么它将在去年秋天提高价格之后，将再次提高汽车芯片的代工厂价格，去年秋天的提价幅度为10％-15％。
考虑到铸造业目前处于有利地位，铸造价格很可能会再次上涨。外国媒体在报告中说，铸造业目前的态度表明，他们现在在与汽车制造商的价格谈判中处于有利地位。
外国媒体在报告中预测，新一轮的汽车芯片代工价格可能会在2月中旬至3月中旬降落。报告中提到的外国媒体称，台积电和其他芯片代工厂商可能已经就价格上涨问题联系了汽车芯片供应商，例如恩智浦和瑞萨电子。
恩智浦和瑞萨电子等同行也要求汽车制造商接受更高的价格，因为芯片价格上涨之后，如果汽车制造商不相应提高价格，它们将压缩利润率。