华为已多次重申不制造汽车，而是帮助汽车公司制造优质汽车。在激光雷达，HiCar等方面，华为拥有自己的布局，并正在逐步履行其帮助汽车公司制造优质汽车的承诺。
关于华为不生产汽车的观点，一些行业专家也对此表示了意见。据媒体报道，1月7日，中国汽车工程学会名誉理事长傅玉武表示，他不希望华为进入汽车工业来制造汽车，但希望华为能被称为中国的博世，成为华为。
一家中国汽车OEM核心组件技术公司。供应商。
傅玉武表示，在当前的智能化进程中，没有人能在控制或核心芯片方面取代华为。在智能化，电气化转型的新一轮产业转型中，中国的华为能否取代或成为中国的博世？这是华为整个产业链的巨大期望。
“只有华为可以取代博世并在中国发挥作用。我希望它将成为中国汽车OEM核心组件技术公司的供应商，并成为我们必不可少的战略合作伙伴。
”另外，对于华为成为博世而言，这是世界一流的。作为汽车零部件和软件供应商，华为内部人士此前曾透露过华为的愿景。
华为轮值董事长徐志军在2018年发布Full Connect的Al解决方案时说：“每个行业都可能受到人工智能的影响，而汽车行业将成为未来最迷人的行业。无人驾驶电动汽车中国16万亿的汽车产业，包括周边产业，可能会被完全颠覆。
“在智能汽车的核心领域，例如CV2X，Al和汽车电子产品，华为拥有布局，汽车Tier1是另一个足够大的市场。博世在2017年与汽车相关的收入达到474亿欧元。
对于华为来说，这显然是一个足够大的市场，并且具有足够的潜力。华为在相关解决方案方面也有长期布局。
负责编辑AJX。