如今，随着ETC渠道数量的不断增加以及ETC设备的不断普及，ETC可以为许多车主的出行带来便利。

因此，来自宁波的徐女士也准备为她的新车申请ETC，但遇到了令人尴尬的事情。

近日，来自宁波的徐女士透露了一起惨案。

她于10月8日购买了一辆雷克萨斯（Lexus）的新车，并在获得车牌后去银行申请ETC，但银行告知她欠车牌90,000美元，并被列入黑名单。

她有点困惑。

她刚买的新车，她刚刚申请的车牌怎么会申请ETC？她刚买的车是新号码，她怎么欠费？工作人员告诉她，以前有一个姓丁的人。

我用这个车牌号码申请ETC，当时另一方被绑定到信用卡，钱直接从卡中扣除。

后来，未及时支付该人的信用卡费用，导致欠款。

超过90,000可能还包括滞纳金。

在听完工作人员的解释后，徐女士无语了，然后她只能去DMV询问发生了什么。

毕竟，在大众的印象中，DMV中的车牌都是新的，这是一个常规频道，从这里摇晃的号码应该不成问题。

记者陪同徐女士到车辆管理处。

该负责人说，车牌资源有限，一些已取消的车牌号将被放回系统中，供车主选择。

ETC系统未连接到车辆管理办公室的系统，因此车辆管理办公室无法查询以前的车主的欠款。

针对此问题，工作人员答复说，银行中的ETC系统当前未连接到车辆管理办公室，因此他们看不到车牌的相关信息。

既然如此，徐女士在目前的情况下应该怎么做？车辆管理处处长说，他将联系运输部门以了解如何处理。

几天后，车辆管理机构答复说ETC属于银行管理层，届时会有一名工作人员回覆她。

后来，银行工作人员也联系了徐女士，只要在微信中增加了ETC管理程序，就释放了车牌占用率，并提供了相关的证书审查来解决该问题。

从车主徐女士的角度来看，这件事确实很冤wrong，但幸运的是，此事后来得以顺利解决。

遇到类似ETC系统漏洞的车主，请记住尽快咨询相关部门。

ETC系统未连接到车辆管理系统，这确实带来了很多不便。

我希望车辆管理办公室，ETC和银行应协助解决类似问题。

作为运输部门，必须严格筛选和控制许可证，然后在确认许可证正确无误后重新进入市场，以免造成不必要的麻烦并允许消费者来回旅行。