自2021年以来，智能汽车最应该关注的技术变革在哪里？从目前最热门的焦点来看，L4自动驾驶将在今年大量爆发。

那么，实际情况如何？魏玛最早将于2020年在百度的“阿波罗生态大会”上亮相，这是其第三款纯电动SUV的首次亮相。

新车将在百度的Apollo平台上构建，并将于2021年推出。

新车配备L4级自动驾驶功能，可通过移动设备实现远程取车，自动泊车，自动充电等操作终端（例如手机），可有效改善共享汽车用户和私家车所有者的出行体验。

众所周知，“最后一英里”是指“最后一英里”。

新能源汽车问题已经成为智能汽车技术问题的新焦点，它也满足了当今环境下人们的需求-汽车越来越多，但停车位却越来越少。

距离越来越小，停车变得越来越困难。

魏玛汽车公司注意到了“最后一英里”。

问题，并与百度Apollo共同开发了AVP自动泊车技术，并发布了首款配备AVP自动泊车技术的新车型。

自主代客泊车系统AVP被称为L4自主驾驶技术，可解决用户的“最后一英里”事故。

问题。

它也是当前商业应用中最有希望的自动驾驶技术，并且已被许多汽车制造商所关注。

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只是魏玛这次是第一个降落。

看到这一点，每个人都可能对自动驾驶技术有疑问。

目前，大多数型号都配备了L2级自动驾驶仪功能。

魏玛为什么可以跳过L3级别并直接升级到L4级别？我们不妨先来了解科普。

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无人驾驶汽车，也称为无人驾驶汽车，计算机驱动汽车或轮式移动机器人，是通过计算机系统实现无人驾驶的智能汽车。

自动驾驶汽车依靠人工智能，视觉计算，雷达，监视设备和全球定位系统协作合同，使计算机能够自动安全地操作车辆，而无需任何人工操作。

根据美国汽车工程师协会的规定，自动驾驶级别分为L0-L5六个级别。

级别L0表示没有任何自动驾驶功能，级别L1和L2是高级驾驶辅助级别； L3是指有条件的自动驾驶，驾驶员可以在一定条件下用双手离开方向盘； L4和L5分别指高度自动驾驶和全自动驾驶。

L5级无人驾驶是智能汽车发展的最高境界。

根据不同的理解水平，魏玛的L4自动驾驶系统可以实现全自动驾驶，并且驾驶员甚至不需要呆在车里就可以操作。

AVP自动停车功能使驾驶员即使没有任何远程控制也可以在车外操作。

只有车主发送指令，车辆才能自动找到停车位，自动在车库中停车，自动驶出停车位并开车至车主…………这无疑是自动停车的一次革命。

毕竟，当前的自动泊车技术仅允许汽车将自己停在泊车位中。

魏玛L4 AVP自主停车的最大创新就是将停车范围从狭窄的停车位扩展到停车场，完成最后一公里的停车。

从媒体的实际测试来看，配备L4 AVP自动停车的新型魏玛SUV可以自己找到停车场。

进入停车场后，它还可以自己识别停车位，然后完成停车位。

这也意味着当我们每天上班时，我们不再需要去地下车库，只需在入口和出口等待即可。

下班结束时，当车辆到达房屋门口时，我们可以直接下车，汽车可以自动走到停车场并自行停车。

无疑，这将极大地促进汽车的使用寿命。

魏玛汽车之所以能够做到这一点，是因为这辆车是魏玛汽车和百度的Apollo平台深度开发的第一款智能纯电动SUV。

新车在感知，智能和自我进化方面已经达到了新的水平。

这款新车采用了魏玛（Weimar）的新电子和电气体系结构，并且硬件级别配备了首款7纳米工艺汽车级的Qualcomm 8155芯片，5G基带和魏玛自主研发的自动驾驶域控制器。

整辆车部署了22个传感器。