＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;在实际使用中，卡车的电源电路和附件的性能和技术缺陷是显而易见的。

因此，我们开发了一种用于汽车的多功能电子地面控制开关，成功解决了现有问题。

接地开关的主要功能是：①发生失控故障时，主电源自动切断； ②火焰熄灭后，经过一段时间后，自动关闭主电源，无需关闭电器或断开电源接地开关。

③需要启动车辆或排除故障后，电源自动复位，可以平稳启动车辆，保护电池和启动器，并保护机械设备（如汽车，拖拉机，发电机，油箱， （油田作业机，并联机等）实现）电源电路的自动控制。

实践证明，该汽车多功能电子接地控制开关具有自动化程度高，安全可靠，操作性强，成本低，适用性强的特点，具有广阔的推广前景。

接地开关已获得国家实用新型专利（专利号：ZL2003 20106600.3）。

1.传统接地控制开关的缺点1）启动时通常会出现启动失控故障，即启动器小齿轮和发动机飞轮齿圈无法分离。

主要原因是：①大启动电流导致启动器上的电磁开关触点烧蚀并磨损。

除维护上的延迟外，还由于灰尘而启动了起动器返回机构，从而导致起动器电磁开关触点粘住。

②低油温和高粘度（尤其是在冬季）会导致发动机在启动时变重，并且无法将启动器与发动机的飞轮齿圈分离。

发生失控的启动故障后，如果未及时调试，启动器或电池将被损坏，报废，甚至发生事故。

2）尽管机械接地控制开关简单实用，但是在熄火时，您可能会忘记关闭电源接地开关，从而导致电池放电，断电并损坏电池。

另外，重新开始工作时，由于电池电量不足或损坏，机械设备无法正常工作。

3）安全性和可靠性较低，无法实现自动控制，需要手动操作。

2.多功能电子接地控制开关的结构和性能多功能电子接地控制开关主要由四个部分组成： b）电磁继电器； c）IC集成自动断电电路； d）三端稳压电路，电路如图1所示，各部分的逻辑结构如图2所示。

从图1可以看出，已连接了启动失控控制电路a在起动器和电磁继电器b之间，IC集成自动断电电路c连接到三端电压调节器电路d和电池，并且电磁继电器b连接到电池和起动器。

在机器之间，三端稳压电路d连接到电池。

多功能电子接地控制开关的主要性能：1）发生失控故障时，电子接地控制开关会自动切断电源，使起动器不再运行，从而保护起动器和电池不受损坏。

排除故障后5秒钟，控制开关将自动复位，并且可以继续下一次正常启动。

2）汽车停止行驶10分钟后，电子接地控制开关会自动切断电源，切断汽车接地电路，以防止电池泄漏。

车辆重新启动时，只需按一下复位按钮，即可自动连接电路。

3）负载电流：0〜800A / min。

4）灵敏度：±1μs。

5）延迟误差：±2％。

3.多功能电子接地控制开关的优点多功能电子接地控制开关成功开发后，已在我公司64辆卡车上投入使用。

实际应用证明，该开关克服了现有机械接地开关和电磁接地开关的技术缺陷，具有以下显着优点：1）多种功能，不仅可以控制启动故障，而且还可以控制启动故障。